ネタバレ日本初の地下鉄を作った早川徳次の話。市電が行きかっていて必要性も疑問視される中、欧州視察後に路線免許の取得、資金調達、技術者集めまで自ら行い事業開始。初めての工事、河川を潜るなどの難解も乗り越え浅草－新橋間を開通。その工法を利用され大阪など他都市でも展開。銀座線の新橋－渋谷間は別会社が作りその後営団として合併。早川氏自身は鉄道省の思惑で経営から外されるなど不遇な扱われ方が残念。原作者が報われない一例。日本全国の地下鉄利用者は早川氏に感謝しなければいけない。地下鉄の生い立ちを知ることができたいい小説でした。