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旅してみたい日本の鉄道遺産

感想・レビュー
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Yたろー
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日本全国にある廃線跡や橋梁、蒸気機関車の給水塔など、日本全国の「鉄道遺産」が紹介されている。レンガ造りの建造物などの多くは明治時代に造られ、線路の移転や老朽化で現在は使われていないものが多いが、中には改修をして現在も使われているものもある。最近になってレトロな駅舎で有名だった原宿駅も新駅舎が落成し、そのようなものは徐々に失われつつあるので、これからも残していって欲しいと思った。
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takao
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ふむ
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kuni
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近くまで行っていたのにみてないところとか、ぜひ行ってみたいところもいくつかあり。 あと、線路の付け替えとか結構あったんだなあと。廃線跡とかそそられる。
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ky
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先月行った碓氷峠のめがね橋。川底からの高さ31m、全長87m。横川、軽井沢間は直線距離で9km、標高差553m。めがね橋の上を歩くとその傾斜を体感できる。隧道26ヶ所、橋梁18ヶ所の難所。アプト式で有名。この区間は中山道でもあり、坂本宿など史跡が多いとか。浅田本を読んで、中山道に興味。新緑の頃、中山道ドライブも良さそう。
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蒼
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★★★★☆ 自分が現地に行って見た鉄道遺産が載っていて、嬉しくなった。また、行ったことのない鉄道遺産を写真を見て、行って見たい欲が湧いた。
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らっそ
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写真を見ていて楽しかった。ここに載っているよりもう少し年代の若いものが好きなのだと分かった
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Tadashi_N
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橋梁の紹介が目新しい、出張の際に見に行ければ...
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