相変わらず三本節。何十年乗り「新車情報」を愛したドライバーとして共感しきり。▽ミニバンは日本独自の大人気、でも平日大抵はドライバーだけ。大きなボディを交差点内の右折レーン斜め停止を見かける。右車線の通行を止め、後続車の視界も妨げる。本書の通り、家族旅行など必要な時だけレンタカーが経済的にも正解とタクシー運転手方の弁。▽エコ、エコと叫ぶメーカーだが、ボディと重量が年々大きくなり、運動エネルギー増加を誰も言わない。国内販売が年々減少で、新車は米国や中国市場向け。今度の新車も三本さん推奨VWを発注しました。

相変わらず三本節。何十年乗り「新車情報」を愛したドライバーとして共感しきり。▽ミニバンは日本独自の大人気、でも平日大抵はドライバーだけ。大きなボディを交差点内の右折レーン斜め停止を見かける。右車線の通行を止め、後続車の視界も妨げる。本書の通り、家族旅行など必要な時だけレンタカーが経済的にも正解とタクシー運転手方の弁。▽エコ、エコと叫ぶメーカーだが、ボディと重量が年々大きくなり、運動エネルギー増加を誰も言わない。国内販売が年々減少で、新車は米国や中国市場向け。今度の新車も三本さん推奨VWを発注しました。